Los "treinta" pesos de alza del pasaje del Metro generaron el vínculo con los "treinta" años de gobiernos entre 1990 y 2020.
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La infraestructura vial en el Gran Santiago se transformó desde 2004 con las autopistas.
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En los 90 se impulsó la mayor cantidad de concesiones de obras públicas, con mejora en las rutas en todo el país y aumento en los peajes.
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La rápida expansión de la edificación aprobada en las últimas dos décadas ha resultado insuficiente para cubrir la creciente demanda de viviendas.
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